如果要评选最近十几年，最让人期待，也最让人失望的技术，自动驾驶一定榜上有名。大概在十年前，整个行业都非常乐观的预测，到2020年，完全的无人驾驶就会大规模普及。结果当然是，一次又一次的跳票，一次又一次的推迟。很多人甚至开始觉得，真正的无人驾驶，可能永远都不会到来。但是，就在最近的这两三年，整个行业的进展，开始突然加速了。现在，在中国的很多城市，你已经可以打到真正的，完全没有驾驶员的Robotaxi了。车里没有安全员，没有人在方向盘后面，它自己就在城市的道路上面，安安静静地，非常流畅地开着。很多第一次坐的人，都会觉得非常的震撼。原来，它真的已经做到了。原来，那个我们等待了很多年的未来，已经悄悄的来到了我们的身边。

首先，最直观，也是最先感受到的变化，当然就是出行成本的大幅下降。今天的出租车和网约车，绝大部分的成本，其实都是司机的人力成本。如果没有了司机，出行的价格，可以直接降到今天的三分之一，甚至四分之一。会比你自己开私家车还要便宜得多。而且它24小时都有，永远不会累，永远不会发脾气，永远不会绕路，也永远不会拒单。在这种情况下，绝大多数的普通人，就再也没有任何自己买车的必要了。你需要出门的时候，掏出手机，几分钟之内，就会有一辆无人车，来到你的面前，把你送到目的地，价格还比你自己开车要便宜得多。拥有私家车这件事情，对于城市居民来说，将会变得越来越没有必要，越来越不划算。

整个汽车行业的形态，也将会因此而发生根本性的改变。今天的汽车行业，本质上是2C的行业，是把车卖给一个个的私人消费者。未来，绝大多数在路上跑的汽车，都将会是自动驾驶的，共享的无人车。它们的拥有者，将会是少数几个大型的出行运营公司。整个行业，会从2C的消费行业，彻底地变成2B的运营行业。对于汽车产品的要求，也会发生180度的大转弯。今天的消费者买车，最看重的是外观，是品牌，是内饰，是动力，是各种各样的豪华配置。未来的运营公司买车，最看重的是可靠性，是运营成本，是维修保养费用，是跑一百万英里的总拥有成本。车辆的设计目标，将会从讨好消费者，变成最大化运营效率，最小化每公里的成本。整个汽车设计的逻辑，将会被彻底地改写。

汽车的外观和内饰设计，也将会因此而迎来一次彻底的革命。今天所有汽车的设计，本质上都是围绕着驾驶员来设计的。最舒服的位置永远是驾驶位，所有的操作界面，所有的信息，全部都是面向驾驶员的。未来，当再也不需要驾驶员的时候，整个汽车内部的设计逻辑，就会被彻底地推翻。方向盘，油门，刹车踏板，仪表盘，所有的这些东西，全部都会消失。整个车厢内部，将会变成一个纯粹的，移动的生活空间。你可以在里面工作，可以在里面看电影，可以在里面开会，甚至可以在里面睡觉。座椅可以面对面，可以放一张桌子，可以变成一张床。每一辆车，都将会变成一个，属于你自己的，移动的私人房间。整个汽车内部的设计，将会获得前所未有的自由度。

城市交通的效率，也将会得到数量级的提升。今天的城市交通拥堵，很大程度上，是人为造成的。是人的不规范驾驶，是加塞，是急刹车，是跟车距离太大，是反应太慢，造成了大量的 phantom traffic jam 幽灵堵车。所有的车都变成自动驾驶之后，所有的车都可以互相通信，互相配合。它们可以用非常近的距离，非常均匀的速度，非常平稳地行驶。几乎不会再有急刹车，不会再有加塞，不会再有交通事故。同样一条道路，可以通行的车流量，可以达到今天的两倍，三倍，甚至更多。我们不需要修更多的路，不需要建更多的高架桥，仅仅因为驾驶方式的改变，就可以让整个城市的交通效率，提升好几倍。交通拥堵，这个困扰了所有大城市几十年的难题，将会被非常轻松地，彻底解决。

城市的形态和结构，也将会因为无人驾驶，而发生非常深刻的改变。今天的城市，有将近一半的土地面积，是被道路，停车场，和各种各样的交通设施所占据的。当所有的车都变成了共享的自动驾驶汽车之后，绝大多数的私家车都会消失。我们就不再需要那么多的停车场了。今天，我们的写字楼下面，我们的小区里面，占了很大面积的停车场，未来都可以被改造成公园，改造成商业，改造成住宅。道路的通行效率提升之后，我们也不再需要那么宽的马路，那么多的高架和立交桥。整个城市，可以从汽车的手中，把大量的土地还给人。整个城市会变得更加的宜居，更加的紧凑，更加的人性化。

人们的居住和生活方式，也会因此而彻底改变。今天，我们选择住在哪里，最大的决定因素，就是通勤时间和交通是否方便。所以大家都愿意花更高的价格，挤在市中心。当出行变得非常的便宜，非常的舒适，非常的快之后，距离就不再是一个大问题了。你可以住在离市中心五十公里甚至一百公里的地方，每天早上坐无人车通勤。在车上你可以睡觉，可以工作，可以看视频，和你在家里没有任何的区别。通勤不再是一件痛苦的浪费时间的事情。人们就会开始慢慢的，从拥挤的市中心，向外扩散。城市的密度会变得更加的均匀，房价也会因此而变得更加的合理。整个城市的居住格局，都会被彻底地重塑。

物流和送货的成本，也将会因此而下降到几乎为零。不仅是载人的出租车，所有的货运和物流卡车，未来也都会变成自动驾驶的。长途货运不再需要司机，可以24小时不停地在路上跑。最后一公里的快递和外卖配送，也会变成各种各样的自动驾驶的小车。整个物流的成本，将会下降到今天的几分之一。我们在网上买东西，运费会越来越便宜，甚至免费。下单之后，几十分钟之内，东西就会送到你的门口。整个商业和零售的形态，也会因此而再一次发生巨大的改变。电商的体验，会变得比今天还要好得多，还要方便得多。

功能与形式的平衡，在无人驾驶汽车这个产品上面，也会被重新定义。对于今天的私家车来说，形式是非常非常重要的。外观好不好看，品牌够不够豪华，有没有面子，很多时候比功能还要重要。未来的共享无人车，这个逻辑会彻底地反过来。功能和效率，将会成为压倒性的最重要的因素。这辆车，每公里的运营成本是多少，可靠性怎么样，维修方不方便，乘客坐着舒不舒服，这些才是最重要的。外观好不好看，品牌够不够豪华，会变得非常的不重要。毕竟，你只是坐几十分钟而已，用完就走了，没有人会关心这辆车是什么牌子的。整个汽车行业，一百多年来建立起来的，品牌和豪华感的价值体系，将会被彻底地冲击和改写。

技术与艺术的融合，在下一代的无人车上面，也将会呈现出完全不同的面貌。今天的汽车设计，追求的是速度感，是力量感，是攻击性。整个汽车的造型语言，都是为了表达，人驾驶机械的那种快感。未来的无人车，设计的目标将会完全不同。它需要表达的是安全，是友好，是可靠，是舒适。它看起来不应该像是一个需要人去驾驭的，充满力量的野兽。它看起来应该像是一个温和的，可靠的，值得信赖的，可以移动的房间。整个汽车的设计语言，设计美学，都将会发生一次根本性的换代。所有今天我们觉得好看的汽车设计，在未来的人看来，可能都会显得非常的古老，非常的过时。

传统与创新的平衡，在自动驾驶这个巨大的变革面前，也显得尤为的重要。毫无疑问，无人驾驶最终一定会普及，一定会彻底地改变我们的城市和我们的生活。但是，这个过程一定会是非常漫长的，非常渐进的。它不会在一夜之间发生。它会先在少数的几个城市落地，然后慢慢的扩展，慢慢的成熟。在未来的几十年里面，都会是人类驾驶员和无人车，混合在一起在路上跑的状态。我们不能太过于激进，太过于乐观，指望几年之内所有的车都变成无人的。同时，我们也不能低估这项技术长期的，革命性的影响力。它的改变是缓慢的，但是是确定的，是不可逆转的。

从产品系统设计的角度看，车本身，其实只是整个未来出行系统的很小的一部分。比车更重要的，是整个城市的智能交通系统。是所有的车和车之间的通信，车和路之间的通信，是整个城市的调度系统，是匹配乘客和车辆的算法，是各种各样的法律法规，保险和责任体系。所有的这一切，加在一起，才构成了一个完整的，可以运行的未来交通系统。车只是其中的一个终端，一个执行部件而已。要让整个系统真正地成熟运转起来，还需要整个社会，各个方面，很多年的共同努力。

易用与专业的平衡，在共享无人车的用户体验设计里面，也同样非常的重要。对于普通的乘客来说，整个乘坐的体验，必须做到极致的简单。你叫车，上车，下车，付钱。整个过程，应该和今天的网约车一样的简单，甚至更简单。不需要你学习任何新的东西，不需要你做任何额外的操作。车到了，门自动打开，你进去，到了地方，门打开，你走了就好了。所有的复杂性，所有的技术，全部都应该被完美地隐藏起来。用户完全不需要知道，也不需要关心，这辆车是怎么自己开的，背后的系统是怎么工作的。对于他们来说，这就是一个可靠的，便宜的，随叫随到的交通工具。

无人驾驶的全面普及，可能还需要我们再等十年，二十年，甚至更长的时间。但是它最终的到来，是确定无疑的。这将会是，自从汽车被发明以来，整个交通和出行行业，最大的一次革命。它的影响，将会远远超出汽车行业本身。它将会彻底地改变我们的城市，改变我们的居住方式，改变我们的生活方式，改变整个城市的形态和面貌。今天我们所熟悉的，那个被私家车所主导的城市，将会在我们这一代人的有生之年，彻底地成为历史。一个更加高效，更加清洁，更加宜居的城市未来，正在向我们招手。

设计心理学，在人和无人车的互动中间，也有着大量全新的，值得研究的课题。人，对于一个没有驾驶员的汽车，天然地就会有不信任感，有恐惧感。第一次坐无人驾驶汽车的人，多少都会有一点紧张。所以，好的无人车设计，需要用各种各样的方式，去建立乘客的信任，去缓解乘客的焦虑和不安。车外面的灯光，需要可以和周围的行人和其他车辆沟通。告诉他们，我看到了你，我会停下来，你可以先走。车里面的界面，需要告诉乘客，车现在看到了什么，它接下来打算做什么。所有的加减速，所有的转向，都要做得非常的平顺，非常的像一个老司机，而不是一个冰冷的机器。只有做到了所有的这些细节，乘客才会真正地信任和接受这项技术。

未来的出行体验，会比我们今天所能想象的，还要好得多。你不再需要自己开车，不再需要找停车位，不再需要为堵车而烦躁，不再需要为了油价而心疼。出行将会变成一项，像自来水和电力一样的，无处不在的，便宜可靠的基础设施。你需要的时候，它永远就在那里。你可以把所有花在开车上面的时间和精力，全部都省下来，去做真正重要的事情，去享受你的生活。人类将会再一次，从一项繁琐的，不得已的劳动里面，彻底地解放出来。

工业设计，将会在这场出行革命里面，扮演非常核心的角色。是我们设计师，去定义未来的无人车，应该长成什么样子，里面的空间应该如何设计，人和车应该如何互动。是我们，去定义未来的出行体验，应该是什么样子的。是我们，把这项非常尖端的，很多人还有些害怕的新技术，包装成了大家可以接受，可以信任，每天都愿意使用的，温暖的，可靠的产品。我们正在亲手塑造，未来人类出行的面貌。这是一份多么了不起，多么有价值的工作啊。